多家国际半导体制造商近日发布了最新季度财报。尽管东谈主工智能对算力的需求拉动了部分半导体企业功绩增长，但关于居品线较丰富的一些半导体企业而言，半导体市集举座需求仍较疲弱世博体育app下载，恩智浦、英飞凌、德州仪器和意法半导体在最新季度均录得营收下落。

从这些厂商的最新功绩看，汽车半导体和工业半导体市集需求举座较疲弱。分不同区域看，在半导体市集需求举座较疲弱的情况下，来自中国市集的需求相对褂讪。

多家厂商最新季度营收下落

恩智浦、英飞凌、德州仪器、意法半导体是人人头部的IDM（集成开导制造商）厂商，涵盖芯片想象和制造等多法子，居品则囊括汽车半导体、工业半导体等多类居品。因为业务相对多元且能代表主要半导体细分市集的发展情况，其中德州仪器的财报也被称为半导体市集的“晴雨表”。

从这几家半导体制造商最新裸露的功绩看，2024年第四季度半导体市集的举座需求仍较为疲弱。其中，恩智浦、德州仪器和意法半导体该季度的净利润皆录得同比百分比两位数的下落幅度。

2024年第四季度，恩智浦营收31.1亿好意思元，同比下落9%，GAAP净利润4.95亿好意思元，同比下落29%；德州仪器录得营收40.1亿好意思元、净利润12.1亿好意思元，差异同比下落2%和12%；意法半导体录得营收33.2亿好意思元、净利润3.41亿好意思元，差异同比下落22.4%和68.4%。在限度2024年12月31日的2025财年第一季度，英飞凌则录得营收34.24亿欧元，同比减少7.5%，公司界说的部门效果（Segment Result）一项为5.73亿欧元，同比减少31%。

从2024年全年功绩看，几家IDM厂商的功绩也较为疲软。2024年，德州仪器营收156.41亿好意思元、净利润47.99亿好意思元，差异同比下落10.7%和26%，这亦然2023年后德州仪器再次出现全年营收和净利润同比下滑。

意法半导体2024年第一季度至第三季度营收皆在同比下落，恩智浦2024年第二和第三季度营收也皆录得同比下落。2024年全年，意法半导体营收132.7亿好意思元、净利润15.6亿好意思元，差异同比下落23.2%和63%，恩智浦营收126.1亿好意思元、GAAP净利润25.1亿好意思元，差异同比下落5%和10.3%。

不外，几家IDM厂商对后续季度的功绩计算出现杂乱，某种进度上开释了半导体市集接下来出现局部触底回暖的信号，部分厂商或一改营收不竭下滑的情状。

其中，恩智浦计算2025年第一季度GAAP收入27.25亿好意思元~29.25亿好意思元，中位数为28.25亿好意思元，同比下落10%，略低于分析师预期。意法半导体计算，2025年第一季度公司营收约25.1亿好意思元，同比下落约27.6%，环比下落24.4%。

德州仪器则计算，2025年第一季度公司营收在37.4亿好意思元~40.6亿好意思元之间，高于2024年第一季度的营收36.61亿好意思元。英飞凌计算，在欧元兑好意思元汇率1:1.05的情况下，2025财年第二季度营收为约36亿欧元，这接近2024财年第二季度的营收36.32亿欧元。英飞凌计算2025财年营收同比持平或略有增长，计算汽车部门和互联安全系统部门业务收入将以集团平均速率增长，绿色工业电力部门收入将大幅减少，电力和传感器系统部门收入将大幅增长。

英飞凌CEO Jochen Hanebeck默示，在预期库存消化完成后，计算本财年的需求将逐渐收复。东谈主工智能利用擢升对英飞凌的东谈主工智能数据中心电源惩处有绸缪需求有所鼓舞。

汽车、工业市集需求疲弱

这几家半导体厂商皆以汽车、工业半导体为最主要的收入开头，最新季度功绩疲弱也反应了汽车和工业半导体市集还未出现矫健的回暖。

从业务组成看，2024年，恩智浦汽车业务收入占公司营收的一半以上，第二伟业务是工业与物联网。同时，工业和汽车界限的半导体收入组成德州仪器、意法半导体营收的约七成。2025财年第一季度，汽车和绿色工业电力业务收入占英飞凌营收的比例也在六成以上。

汽车业务和工业业务收入疲软负担了这几家半导体厂商的功绩进展。2024年，恩智浦汽车业务、工业与物联网业务收入差异同比下落4%、3%，而同时迁徙开导业务收入同比增多了13%。第四季度，恩智浦汽车业务和工业与物联网业务收入同比降幅更是达到6%和22%。2024年，意法半导体工业类居品收入同比下落幅度达到49%，汽车类、个东谈主电子类居品收入同比下落幅度也差异达到14%和11%。德州仪器CEO Haviv Ilan在功绩调换会上默示，工业市集业务似乎已在触底区间，不外，其中工业自动化和动力基础设施界限仍未见底。

英飞凌2025财年第一季度的汽车部门业务收入则环比下落11%，下落原因主淌若因为客户库存调整。该季度英飞凌绿色工业电力部门收入环比下落32%，主淌若由于库存水平不竭调整，市集环境仍较疲软。该季度英飞凌电力和传感器系统部门收入环比下落5%，该部门包括AI居品在内的干事器和数据中心居品收入明显高涨，但其他居品收入看护褂讪或略有下落。

就汽车和工业界限后续的市集需求，意法半导体总裁兼CEO Jean-Marc Chery默示，公司将连续受到工业复苏和库存调整蔓延以及汽车业需求增长放缓的影响。

在市集压力下，有音信称，恩智浦正在准备裁人，或镌汰人人职工东谈主数约1600东谈主，占公司人人职工总和的5%以下。Jean-Marc Chery默示，公司正在寻找缩减老本的措施，并策划为部分职工制定提前退休策划，公司将运转与职工代表盘考一项基于自发下野的策划。另有市集音信称，意法半导体正谈判在法国和意大利工场裁人至多6%。此外，半导体厂商还受到关税方面的压力，此前好意思国总统特朗普曾默示要对部分地区加征关税。英飞凌首席财务官Sven Schneider近日默示，特朗普政府的关税计策带来了不祥情趣。

不外，以上半导体厂商的财报和财报电话会仍开释了一些积极音信，举例，中国市集的半导体需求相对其他国际市集较为褂讪。

2025财年第一季度，英飞凌在好意思洲市集、日本市集和欧洲、中东、非洲市集的收入录得同比百分比两位数下落，在亚太市集和大中华区市集则录得收入增长，其中，大中华区市集收入13.42亿欧元，同比增长1.4%。

财报电话会上，恩智浦料理层默示，第四季度以中国市集为代表的亚洲市集进展矫健，欧洲和好意思国市集则受到库存消化和需求疲软的影响，这些影响身分将不竭到下一季度，中国市集比较欧洲和好意思国将更褂讪。Haviv Ilan在功绩调换会上则默示，中国市集第四季度收入有所增长，中国举座市集进展较为健康，中国市集的收入增长主要源于车用半导体和破钞半导体的拉动。

市集斟酌机构TechInsights默契则以为，汽车半导体行业收入计算减少64亿好意思元，行业出现库存积压，主淌若因为2020年至2022年半导体组件疼痛时累积了大批需求，随后结尾市集需求出现疲软，客户需要消化库存。不外，库存情状正在转机，汽车半导体行业情况正在好转。

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郑栩彤

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