2024 年欧洲杯体育，理思汽车以打破 100 万辆的累计录用量成为中国智能电动车阛阓的一大亮点。可是，在这一色泽背后，理思汽车正迎来一场前所未有的转型。

近日，CEO 李思在袭取腾讯科技张小珺专访时告示了一个斗胆的政策 —— 理思汽车不再只是是一家汽车制造企业，而是一家 AI 企业。

从增程式到 AI 背后的考量

在纯电动车风潮席卷阛阓时，理思汽车以"增程式"手艺异军突起。可是，如今当竞争者慢慢陪同这一手艺道路时，李思再次选拔出类拔萃。

他合计，电动车的"电动化"仅是上半场，而信得过的下半场是"智能化"。可是，这里的智能化并非传统意思意思上的软件智能，而是 AI 赋能下的透顶进化。

李思示意："汽车将从工业期间的交通器具，进化为 AI 期间的空间机器东谈主。电动化是过渡阶段，而 AI 才是畴昔竞争的中枢。"

这一行型并非出乎预感。李思浮现，早在 2022 年 9 月，理思里面就已将 AI 开辟为政策中枢，并在 2023 年年头对外公布。他坦言，ChatGPT 的出现加快了这一政策从"掩盖"到"阳谋"的公开化。

" ChatGPT 开启了全新的 AI 期间，让咱们坚决了信念 —— 智能汽车必须以 AI 为中枢，而不单是是硬件的智能化。"

理思同学 & 智能驾驶

AI 诳骗并未停留在构思阶段，理思汽车依然插足大范围研发。李思浮现，理思的研发插足中有近一半用于 AI 。

两款中枢 AI 产物正在股东这一政策落地：

1）理思同学：开始是车载助手，但当今正在拓展至手机诳骗，畴昔还将覆盖家居、眼镜等多末端场景。

"咱们有 100 万家庭用户基础，这使得理思同学不错马上彭胀到更多场景，为用户提供一致的 AI 体验。"

2）智能驾驶：从 ADAS（高等驾驶扶助系统）到 L4 级自动驾驶，理思汽车宝石自研，涵盖域戒指器、整车平台以及核默算法。李思致使提倡了一种新的行业宗旨：" VLA "模子，即"视觉、说话和行径"深度纠合的 AI 才能。

"大模子是 AI 的操作系统与编程说话，理思必须掌捏这一中枢手艺。"

此外，李思还示意，L4 级自动驾驶的终了，将让家庭用车变得更低廉、更高效。可是，他并不合计 Robotaxi（无东谈主出租车）会取代家庭用车，而是但愿通过普及家庭用车体验，让更多东谈主选拔领有我方的智能汽车。

"家庭用车不仅是交通器具，更是一个转移的‘家’。它代表着高质地陪伴与安全欢乐的环境。"

AI，理思的一都畴昔

李思将 AI 视为畴昔总计业务的基石。在他的愿景中，终极目标是通过 AI 将物理寰宇与数字寰宇贯穿起来，终了手艺对东谈主类生存的全面赋能。

他将理思汽车的 AI 发展分为三个阶段：

1）增强才能阶段： AI 行为扶助器具，为东谈主类提供后果维持。举例 L3 级自动驾驶，用户依然需要对驾驶扫尾厚爱。

2）智能体阶段： 进入信得过的大范围诳骗阶段。AI 不错寂然完成复杂任务，举例 L4 级自动驾驶或处理宽阔事务。

3）硅基家东谈主阶段： AI 不仅成为家庭成员，致使成为家庭的中枢组织者，不错自主措置家庭事务，并络续用户缅思。

李思瞻望谈："最终，咱们但愿 AI 不仅管事于家庭，还能络续咱们的缅思与幸福。硅基家东谈主是理思的终极目标。"

被问及在现时地缘环境下，怎么成为环球进步的 AI 企业时，李思示意，他并不合计这一目标猴年马月。

他以中国汽车产业为例，夙昔环球最佳的汽车来自德国，但今天，中国企业已成为智能汽车规模的标杆。"好意思国 AI 企业天然重大，但唯有中国企业不消逝，每天死力，一切皆有可能。"

他强调，理思汽车的成长旅途是分阶段的：

短期目标： 在中国成为空间智能规模的第又名，大说话模子规模进入前三。

中始终目标： 终了说话智能与空间智能的深度会通，构建调处的 VLA 模子。

什么是 VLA 模子？2023 年 7 月 28 日，谷歌 DeepMind 推出了环球首个戒指机器东谈主的视觉说话动作（VLA）模子，随后该模子宗旨快速扩散到智驾规模。

本年 10 月底。Waymo 就推出了一个基于端到端的自动驾驶多模态模子 EMMA，既有端到端智驾才能，还会通了多模态大模子。

著作来源：有新 Newin欧洲杯体育，原文标题：《速递｜李思谈"理思"最新政策 —— 转型 AI 公司，目标国内大模子 Top3，畴昔构建调处 VLA 模子，成为你的硅基家东谈主》